飞机这么多按钮都要一个个地打开，为什么不能一键启动？
- 发表时间：2025-06-18 00:10:12
- 来源：
电脑车企的口水吃多了，敢来碰瓷血肉经验包了。
以飞控系统为例，机械飞控系统可靠性高，失效概率仅为1次/1千万飞行小时。
电传飞行控系统由于电子设备的原因，失效概率比机械飞控高2个数量级，为满足适航规章，必须***用3余度或4余度系统，并行设置3套或4套操纵通道，互为备份，才能把失效概率降低到机械飞控系统的水平。
按题主意思，4余度飞控一键全开一键全关，那还有个屁的余度，降低个毛的失效概率。
下图是A320操纵面板，左…。
推荐资讯
- 2025-06-27 03:15:10AI 生成时代，现有编程语言还够用吗？
- 2025-06-27 03:25:10Electron 做游戏客户端的潜力有多大？
- 2025-06-27 03:35:10为什么国内的uni***一直没人讨论呢？
- 2025-06-27 04:25:10后端开发除了增删改查还有什么？
- 2025-06-27 03:40:11能分享一下你写过的rust项目吗？
- 2025-06-27 04:50:10你见过最无用的节俭行为是什么？
- 2025-06-27 04:40:10前端移动端开发***需要那些技术？
- 2025-06-27 03:15:10为什么茶叶并不好卖？
- 2025-06-27 03:40:11你生活中做过最自律的一件事是什么？
- 2025-06-27 04:25:10吴柳芳的真实水平如何？
推荐产品
-
为什么腰肌劳损这么难治？
果然，有这一套。 腰肌劳损，本来就是小病。 但是这一 -
能否对比一下Claude Code和Gemini CLI，你的选择建议是？
Claude Code需要花钱，果断放弃尝试了。 而Gemi -
遭遇生理性涨奶该怎么办？
我的案例：我们在产后第三天开始生理性胀奶。 摸起来整个乳房都 -
大量消息在 MQ 里长时间积压，该如何解决？
一个同学跟我说，昨天他去字节跳动面试，面试官这样问他，“如何
最新资讯